Za niski poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym.
🟡 Umów wizytę w serwisie
Co robić?
Po ostygnięciu silnika sprawdź i uzupełnij płyn do poziomu MAX. Jeśli ubywa go szybko, poszukaj wycieku i nie jeźdź długo z niedoborem — grozi to przegrzaniem silnika.
Po ostygnięciu silnika sprawdź i uzupełnij płyn do poziomu MAX. Jeśli ubywa go szybko, poszukaj wycieku i nie jeźdź długo z niedoborem — grozi to przegrzaniem silnika.
Powiązane pojęcia
Ta kontrolka (często zbiorniczek z falującą powierzchnią) ostrzega, że poziom płynu chłodzącego spadł poniżej minimum. To wcześniejszy sygnał niż czerwona kontrolka temperatury silnika.
Reakcja na tym etapie jest tania — dolanie płynu. Zignorowanie i doprowadzenie do przegrzania bywa bardzo kosztowne (uszczelka pod głowicą).