Holowanie samochodu na lince lub drążku jest legalne z prędkością do 30 km/h w terenie zabudowanym i 60 km/h poza nim. Zakaz holowania na autostradach — obowiązkowa laweta. Holowanie auta z automatem — tylko na lawecie lub z podniesioną osią napędową.
Zasady holowania
| Parametr | Linka/drąg | Laweta |
|---|---|---|
| Max. prędkość (zabudowane) | 30 km/h | Limit drogowy |
| Max. prędkość (poza zabudowanym) | 60 km/h | Limit drogowy |
| Autostrada / ekspresówka | Zabronione | Dozwolone |
| Odległość między pojazdami | Linka: 4–6 m, drąg: do 3 m | — |
| Oświetlenie holowanego | Światła awaryjne | — |
Kiedy nie wolno holować na lince?
- Na autostradzie i drodze ekspresowej
- Gdy nie działają hamulce (obowiązkowy drąg lub laweta)
- Gdy nie działa układ kierowniczy
- Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów (grozi uszkodzenie konwertera)
- Widoczność poniżej 20 m (mgła, intensywny deszcz)
Koszty holowania
| Usługa | Koszt |
|---|---|
| Holowanie do 30 km | 200–400 zł |
| Laweta do 50 km | 350–600 zł |
| Laweta 100+ km | od 800 zł |
| Holowanie z autostrady (pomoc drogowa) | od 500 zł |
Wymagane uprawnienia
Do holowania wystarczy prawo jazdy kat. B — pod warunkiem, że DMC holowanego pojazdu nie przekracza 3,5 t. Holujący pojazd powinien mieć masę nie mniejszą niż holowany.
Zobacz też: Taryfikator mandatów 2026
