Kategoria: Nadwozia i typy aut

Targa to nadwozie pośrednie między coupé a kabrioletem: ma zdejmowany panel dachu nad głowami, ale zachowuje sztywny pałąk (roll bar) i tylną szybę. Nazwa pochodzi od wyścigu Targa Florio....

Fastback to nadwozie, w którym linia dachu opada jedną, nieprzerwaną krzywą aż do tylnego zderzaka, bez wyraźnego załamania. Nadaje autu dynamiczny, smukły wygląd i lepszą aerodynamikę. Styl fastback spotyka...

Limuzyna to duże, reprezentacyjne nadwozie o wydłużonym rozstawie osi, z naciskiem na komfort podróżujących z tyłu. Bywa wyposażana w najwyższej klasy materiały i technologie. Limuzyny to auta prestiżowe, wykorzystywane...

Pickup ma zamkniętą kabinę pasażerską i oddzieloną od niej otwartą skrzynię ładunkową. Łączy możliwości transportowe z komfortem auta osobowego, często z napędem 4×4. Pickupy sprawdzają się w pracy, terenie...

Van (minivan) to jednobryłowe nadwozie o wysokim dachu i płaskiej podłodze, oferujące maksimum przestrzeni na pasażerów i bagaż. Często ma przesuwane drzwi i trzy rzędy foteli. To praktyczny wybór...

Crossover to nadwozie zbudowane na płycie auta osobowego, ale z podwyższonym prześwitem i stylistyką SUV-a. Jest lżejszy i oszczędniejszy od klasycznego, terenowego SUV-a. Crossovery łączą wygodę wsiadania i dobrą...

SUV (Sport Utility Vehicle) to wysokie nadwozie o podwyższonym prześwicie, dużej przestrzeni i wysoko osadzonych fotelach zapewniających dobrą widoczność. Często dostępne z napędem na cztery koła. SUV-y zyskały ogromną...

Roadster to sportowy, zwykle dwumiejscowy samochód z otwartym nadwoziem i minimalistycznym wyposażeniem. Stawia na niską masę, zwrotność i emocje z prowadzenia. W odróżnieniu od typowego kabrioletu roadster jest bardziej...

Kabriolet (cabrio) ma składany dach — płócienny lub twardy — który można otworzyć, zamieniając auto w odkryte. Zapewnia to wyjątkowe wrażenia z jazdy w słoneczne dni. Kabriolety są zwykle...

Coupé to nadwozie o niskiej, opadającej linii dachu i sportowym charakterze, tradycyjnie z dwojgiem drzwi. Kładzie nacisk na wygląd i dynamikę kosztem miejsca z tyłu. Współcześnie producenci nazywają coupé...