Nowy prom z Gdańska do Szwecji — co musisz wiedzieć
Jeśli planujesz podróż do Skandynawii, masz teraz nową opcję. Spółka Polsca Baltic Ferries uruchomiła regularne połączenie promowe z Portu Gdańsk do Portu Karlshamn w Szwecji. Pierwszy rejs odbył się promem Copernicus, który wypłynął wieczorem i dotarł na miejsce następnego dnia około południa. Czas przejścia przez Bałtyk to około 13 godzin.
To pierwsze regularne połączenie na tej trasie od lat i — jak podkreślił sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka — sygnał, że Polska wraca do gry o rynek promowy na Bałtyku. Według niego era „polsko-polskiej wojny” między armatorami się skończyła, a teraz chodzi o to, żeby wspólnie konkurować z zagranicznymi przewoźnikami.
Trasa Gdańsk–Karlshamn — gdzie dokładnie płyniesz
Karlshamn leży na południowo-wschodnim wybrzeżu Szwecji, w regionie Blekinge. Port ma bezpośredni dostęp do drogi E22, czyli głównego korytarza transportowego wzdłuż szwedzkiego wybrzeża. Stamtąd masz wygodne połączenia drogowe do Malmoe (około 200 km), Kopenhagi przez most nad Sundem, Goeteborga i dalej do Oslo.
Promy odpływają z Terminalu Promowego Westerplatte w Porcie Gdańsk — tego samego, który obsługuje jednostki ro-ro i ro-pax. Jeśli kiedykolwiek korzystałeś z promów Polferries z Gdańska, to znasz to miejsce.
Rozkład jest prosty: wieczorne wyjścia zarówno z Gdańska, jak i z Karlshamn, poranne zawinięcia do portów. Wsiadasz wieczorem, śpisz w kabinie, rano jesteś w Szwecji (lub z powrotem w Polsce).
Dwa promy, do 6 rejsów tygodniowo
Połączenie obsługują dwa promy należące do armatora Unity Line:
- Copernicus — jednostka ro-pax, czyli łącząca przewóz ładunków z obsługą pasażerów. Na pokładzie znajdziesz kabiny i zaplecze gastronomiczne.
- Skania — przeznaczona głównie do przewozu ładunków (ciężarówki, naczepy).
Oba promy mają zbliżoną linię ładunkową wynoszącą około 2 km. Każdy z nich może jednorazowo zabrać na pokład około 90 samochodów ciężarowych o długości 17 metrów. Armator planuje maksymalnie 6 rejsów tygodniowo — w praktyce oznacza to niemal codzienne połączenie.
Jeśli podróżujesz samochodem osobowym, Copernicus to twój prom. Jako jednostka ro-pax oferuje komfortowe warunki: kabiny do spania i restaurację na pokładzie. 13 godzin rejsu mija spokojnie, kiedy możesz zjeść kolację, przespać się i obudzić w porcie docelowym.
Polsca Baltic Ferries — nowa marka, trzech armatorów
Stojąca za połączeniem spółka Polsca Baltic Ferries to nowy byt na rynku — powstała w 2026 roku jako wspólna marka trzech polskich armatorów:
- Polska Żegluga Bałtycka (Polferries) — właściciel infrastruktury i wieloletni operator linii bałtyckich
- Unity Line — armator udostępniający promy Copernicus i Skania
- EuroAfrica — trzeci partner w konsorcjum
Celem połączenia sił jest wspólna flota, ujednolicona oferta sprzedażowa i jeden system rezerwacji. Zamiast trzech konkurujących ze sobą polskich firm, jest jedna marka zdolna walczyć z zagranicznymi przewoźnikami — przede wszystkim ze Stena Line i TT-Line, które od lat dominują na bałtyckich trasach promowych ze Skandynawii.
Dla kogo to połączenie
Linia Gdańsk–Karlshamn odpowiada na kilka potrzeb jednocześnie:
Dla kierowców ciężarówek i firm transportowych — to bezpośrednia droga z Polski do Szwecji bez konieczności jechania przez Niemcy i Danię. Zamiast kilkunastu godzin za kółkiem przez A1, autostrady niemieckie i most nad Sundem, ładujesz naczepę na prom w Gdańsku i odbierasz ją rano w Karlshamn. Oszczędzasz czas pracy kierowcy (rejs to czas odpoczynku), paliwo i opłaty drogowe.
Dla turystów zmotoryzowanych — jeśli planujesz wakacje w Skandynawii i chcesz mieć własne auto na miejscu, prom to wygodna alternatywa. Z Karlshamn masz blisko zarówno do szwedzkich jezior i lasów regionu Smaland, jak i do duńskiej Kopenhagi (przez most Oresund).
Dla branży logistycznej — prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Dorota Pyć podkreśliła, że nowe połączenie wzmacnia współpracę gospodarczą między Polską a Skandynawią i daje impuls rozwojowy całemu regionowi.
Jak zarezerwować i ile to kosztuje
Umowa o uruchomienie linii została podpisana na początku lutego 2026 roku między Portem Karlshamn a Polską Żeglugą Bałtycką. Rezerwacje obsługuje system sprzedaży Polsca Baltic Ferries — aktualne ceny biletów, dostępność kabin i rozkład rejsów znajdziesz na stronie przewoźnika.
Warto sprawdzać ofertę z wyprzedzeniem, szczególnie w sezonie letnim. Promy na trasach bałtyckich potrafią się zapełniać — zwłaszcza w weekendy i w okolicach długich weekendów. Jeśli podróżujesz samochodem osobowym z przyczepą kempingową lub kamperem, rezerwuj możliwie wcześnie, bo miejsca na pokładzie samochodowym są ograniczone.
Podsumowanie — co warto zapamiętać
- Trasa: Gdańsk (Terminal Promowy Westerplatte) → Karlshamn (Szwecja)
- Czas rejsu: około 13 godzin
- Częstotliwość: do 6 rejsów tygodniowo
- Promy: Copernicus (ro-pax, kabiny, gastronomia) i Skania (głównie cargo)
- Pojemność: ok. 90 ciężarówek (17 m) na jednostkę
- Operator: Polsca Baltic Ferries (Polferries + Unity Line + EuroAfrica)
- Rozkład: wieczorne wyjścia, poranne zawinięcia
Nowa linia to konkretna opcja, jeśli szukasz wygodnego przejazdu do Szwecji bez setek kilometrów autostrady. 13 godzin na morzu — i jesteś na miejscu.